川观新闻记者 王眉灵

12月23日,从m88传来消息,由m88山东路桥参建的土耳其1915恰纳卡莱大桥合龙,标志着世界第一跨径悬索桥建设全面进入收尾阶段,通车胜利在望。

土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越马尔马拉海西端的达达尼尔海峡,连接欧亚两洲,为双塔三跨悬索桥,双向六车道,桥梁主跨长度为2023米,格里玻鲁侧(欧洲岸)边跨长度为770米,拉普塞基(亚洲岸)边跨长度为770米,预制平行丝股主缆,分离式钢箱梁主梁,总共87个安装节段,每段标准长度48米,最大吊装重量840吨,全桥钢箱梁总长3563米,建成后将超越日本明石海峡大桥,成为世界上主跨最长的桥梁。

此次合龙的现场团队约130人,分为缆载吊机组、吊杆张拉组、临时连接组、卷扬机组、切割组、螺栓紧固组、HSE组、加油组等,所有队伍有条不紊的坚守在各自的岗位上,连续奋战二十多小时,成功完成了吊装任务,为大桥的顺利合龙提供了有力的保障。

当前,土耳其疫情形势依旧严峻,日趋严寒,气候愈加恶劣,这些都是对建设者的考验,也是磨练。山东路桥相关负责人表示,将继续秉持“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的精神,砥砺奋进,优质高效完成大桥建设。